近鉄・都ホテル「売りたくなかった」苦境の鉄道、生き残りへ資産圧縮

1 : 2021/05/16(日) 23:37:15.03 ID:BZO32cDu0

5月中旬、京都駅前に立つ都ホテル京都八条のロビーはがらんとしていた。
新型コロナウイルスの感染拡大で政府が3度目の緊急事態宣言を発令。年間約60万人が利用する近鉄グループホールディングス(GHD)の主力ホテルは、ゴールデンウイーク(GW)期間中でも稼働率は8%程度にとどまった。
10月には米投資会社ブラックストーンに持ち主が代わる。

「8つのホテルを売ります」。3月23日、近鉄・都ホテルズ(大阪市)の役員会。都ホテル京都八条の総支配人、上野加代子は売却方針を初めて知らされた。正式発表の2日前だ。
ホテルを手放す計画は社内でも秘密裏に進められていた。だが上野は「何かあると思っていた」。
今年に入り外国人を含めた一団がホテル内の視察に現れたが、案内の時、ビジネスマナーの名刺交換はなかったのだ。

コロナ禍に見舞われた近鉄GHDの2021年3月期決算は601億円の最終赤字に転落した。外出自粛で近鉄の利用客は25%減った。
訪日外国人も途絶え、収益の柱のひとつだったホテル・レジャー部門は運輸事業を上回る492億円の営業赤字に陥った。
社長の小倉敏秀は「鉄道利用は戻らない。人の移動に大きく依存していた」と振り返る。

債務超過に陥ったグループの旅行会社、KNT-CTホールディングスの救済へ150億円の優先株式の引き受けを決めるなど、資金の確保に迫られた。
資金捻出のため身売り候補になったのがホテル。昨年夏から売り先を探すなか、雇用の維持などを提案して有力候補に挙がったのがブラックストーンだ。
売却額は600億円規模とみられる。「こんなええ話ない」。「渡りに船」だった近鉄GHDにとり社内から強い反論は出なかった。

ある役員は「できるなら売りたくなかった」とつぶやく。
建て替えて19年に開業したばかりの都ホテル博多(福岡市)、「世界一の朝食」で知られる神戸北野ホテル(神戸市)――。いずれも訪日外国人が戻れば収入の回復が見込める。
ただコロナの収束はなお見通しにくい。保有するビルを不動産ファンドに売却し、400億円規模の資金を調達する。
事業提携先の福山通運の株式もすべて手放す。収入が戻るメドが立たないなか、「虎の子」の資産を売ってしのぐしかない。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC074P50X00C21A5000000/

2 : 2021/05/16(日) 23:37:44.34 ID:BZO32cDu0
>>1続き
新型コロナの感染拡大から1年。在宅勤務の普及や出張、旅行の取りやめが長期化し鉄道利用は激減した。JR東日本などJR本州3社の前期の最終赤字は合計1兆126億円にのぼる。
私鉄はホテルや観光事業を幅広く手掛け、集客の落ち込みで鉄道関連ビジネスが軒並み苦境に陥る。JR本州3社に比べ財務基盤も弱く資本増強に動く会社も出てきた。
「聖域なしで売却や流動化を検討する」。5月13日、西武ホールディングス(HD)の新たな中期経営計画を発表した取締役、高橋薫は会見でこう強調した。
子会社のプリンスホテルはホテルを手放し運営に特化する。主力の「ザ・プリンス パークタワー東京」(東京・港)なども含め売却候補は21年中に選ぶ。

鉄道利用者が3割近く減ったうえホテルなどの休業に見舞われた。
特に経営が厳しい西武鉄道とプリンスホテルは財務基盤の強化へ昨秋、みずほ銀行などに優先株を発行し800億円を調達した。
神奈川県の観光地、八景島の近くにある杉田ゴルフ場(横浜市)も売却し、約128億円の利益をひねり出した。

だが売り上げの急減の前には焼け石に水。前期は723億円の最終赤字に沈む。鉄道やレジャー施設の利用回復がなお見通しにくく、身軽になって維持管理コストを抑える戦略を迫られた。
「名残惜しいが仕方がない」。小田急電鉄の特急「ロマンスカー」の車内販売などを運営する小田急レストランシステム支配人の今若直樹は肩を落とす。
新型コロナで1月に休止した車内販売は、再開することなく3月で終了した。需要の蒸発で旅情をかき立てたサービスは消え、鉄道各社は生き残りに追われる。(敬称略)

 ◇

大都市を中心に比較的経営が安定していた鉄道業界が、コロナ禍で未曽有の苦境にあえいでいる。危機を乗り切ろうともがく現場を追う。

3 : 2021/05/16(日) 23:39:13.12 ID:q9S+k/4R0
都飯店
4 : 2021/05/16(日) 23:40:02.97 ID:lDvR6yXC0
儲かってる時に金貯めとけよ
10 : 2021/05/16(日) 23:52:58.66 ID:r91uOP/A0
>>4
まぁ利益を社員に還元してた会社ほど苦境に陥ってるな
目のあたりにした経営者共は今以上に内部留保しまくるんだわな
17 : 2021/05/17(月) 00:07:35.69 ID:uaDEI6wB0
>>10
還元してないでしょ
とりわけ給与高い企業に上がってないはず
27 : 2021/05/17(月) 00:33:23.28 ID:qV0r/BmK0
>>10
鉄道の場合、不動産事業にウェイトを置いて来なかった企業が苦境だね
インバウンドなんて流動的なものに依存してから痛い目に遭ってる
5 : 2021/05/16(日) 23:41:40.24 ID:bEiYzZ850
>>1
都ホテルは
コロナ前もガラガラやったやないか
6 : 2021/05/16(日) 23:42:51.71 ID:fWs2SeXA0
近畿がホームなのに東海まで線路延ばしてたからなぁ
全部線路剥がして土地を売るしかないな
私鉄営業キロ日本一も令和で終わりそう
8 : 2021/05/16(日) 23:48:46.45 ID:gCBYFzXB0
>>6
結局普段考えてないのが一気に来てる
他にオリンピックも政治も、なぜやり残した宿題状態なのか
19 : 2021/05/17(月) 00:13:13.18 ID:yu3eTuLs0
>>6
お前、ちょっとは調べてから書けよ。
これじゃあからさまに無知無学ですって叫んでるに等しいだけだぞ
7 : 2021/05/16(日) 23:43:42.87 ID:jyq26zOJ0
やべーのが西武だっけ
25 : 2021/05/17(月) 00:30:10.67 ID:NmlRWPAB0
>>7
冬季の鉄道会社はあまりヤバくない
28 : 2021/05/17(月) 00:38:20.83 ID:CJA/xU+g0
>>25
ワーケーションだとかほざき出したからな
近鉄みたいにリストラはしてないが
9 : 2021/05/16(日) 23:52:32.54 ID:rQJW176e0
中国人に売ったのかな
11 : 2021/05/16(日) 23:53:58.59 ID:CkDtCHqf0
定宿だったのに
12 : 2021/05/16(日) 23:55:09.25 ID:7f+t+S6q0
コロナ終わって復活したらホテルニュー淡路を買収してやろうぜ
13 : 2021/05/16(日) 23:58:53.32 ID:jyq26zOJ0
変なホテルが増えまくるだけだな
14 : 2021/05/17(月) 00:00:05.85 ID:yX5DK/fG0
内部留保批判してた人たちはどこに行ったんやろうなあ
16 : 2021/05/17(月) 00:03:41.08 ID:YBFIjY740
>>14
ほんこれ
18 : 2021/05/17(月) 00:08:43.44 ID:uaDEI6wB0
>>16
むしろなぜ役員報酬をほどほどにしておかないのか
15 : 2021/05/17(月) 00:01:33.86 ID:LtGtC+lK0
いまどき買い手がつくのか
20 : 2021/05/17(月) 00:16:06.11 ID:vXSHmejU0
さっさと金沢駅前の空き地もなんとかしろよ
21 : 2021/05/17(月) 00:19:40.56 ID:Zw8J/Wzo0
買う奴もよく買うよな
22 : 2021/05/17(月) 00:24:39.24 ID:P7nwIjEE0
岐阜の長良川の前にある都ホテルも売却なん? あそこ気に入っててよく泊まったんだけどなあ
26 : 2021/05/17(月) 00:33:02.83 ID:yX5DK/fG0
>>22
都ホテル 岐阜長良川(岐阜県岐阜市)

これかな
売却やけど運営は変わらんで

23 : 2021/05/17(月) 00:26:23.86 ID:qV0r/BmK0
>>1
>社内から強い反論は出なかった

イエスマンばかり集めては企業は活性化しませんよ
いい加減目覚めなさい

24 : 2021/05/17(月) 00:28:50.33 ID:OjUm24co0
中村紀洋への年俸500000000円→近鉄バファローズ消滅→近鉄グループ崩壊へ
32 : 2021/05/17(月) 00:45:29.47 ID:9i+xv4ZY0
近鉄といったら志摩スペイン村は大丈夫なんだろうか
コロナ前ですら存続が怪しかったのに・・・

コメント

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