【EV】トヨタ、電池に1.5兆円投資へ 電動車で主導権争い

1 : 2021/09/07(火) 17:33:30.86 ID:CAP_USER

トヨタ自動車は7日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に搭載する車載電池について2030年までに1兆5千億円を投資すると発表した。具体的な新工場計画などは明らかにしていないが、中国や米国など主要地域での投資を想定する。国内ではパナソニックとの共同出資会社プライムプラネットエナジー&ソリューションズ(PPES)などと生産能力を拡大する。脱炭素化に合わせて急拡大する電動車の需要に対応する。

7日にトヨタが開いたオンライ…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD075G30X00C21A9000000/

2 : 2021/09/07(火) 17:35:27.33 ID:1SAoT2th
ニッケル水素ブラッシュアップすんのかね
3 : 2021/09/07(火) 17:40:43.52 ID:7lSoggB0
主に中国工場じゃないの?
4 : 2021/09/07(火) 17:41:13.49 ID:AjT9i3Z8
水素で行く!言うてたやん
7 : 2021/09/07(火) 17:45:14.69 ID:7lSoggB0
>>4
つバイポーラニッケル水素
5 : 2021/09/07(火) 17:42:21.57 ID:oONb3DkH
水素はまだ夢の段階だし
6 : 2021/09/07(火) 17:42:23.63 ID:yHjqyGoF
今頃かよ・・・遅すぎだわ・・・
8 : 2021/09/07(火) 17:52:06.97 ID:v6rwwtda
革新的バッテリーはよ
10 : 2021/09/07(火) 17:54:24.21 ID:5hKBGX85
水素は馬力半分だしな。
11 : 2021/09/07(火) 17:57:25.50 ID:BMkGewcz
ランクル300もハイブリッド追加来るか
12 : 2021/09/07(火) 18:04:27.61 ID:fGGnKSuk
まだ中国いうんやw
13 : 2021/09/07(火) 18:13:31.99 ID:0gldp3Sq
あんだけ電気自動車安置しといて何言ってんだ bydに買収されろ
14 : 2021/09/07(火) 18:18:08.27 ID:cnB64qf0
中古EVの電池交換は+20万。寿命は10万㌔~15万㌔
+20万を計算に入れないとバカを見る
15 : 2021/09/07(火) 18:20:09.17 ID:VO2oUxMP
今更遅いよ

これだから日本企業はダメなんだよ
10年後の日本の自動車産業は売上げ半減してると思う

16 : 2021/09/07(火) 18:27:18.67 ID:u0Xca1Et
2030年てあと9年かけて電池作る気ですか
大分ゆったりしたスケジュールですね
17 : 2021/09/07(火) 18:30:24.97 ID:wT8rR5W2
ハイブリッド、電動、水素、トヨタのタコ足戦略は吉と出るのか?
29 : 2021/09/07(火) 19:00:19.53 ID:0gldp3Sq
>>17
生き残りに必死
18 : 2021/09/07(火) 18:31:59.01 ID:b1djLlRL
ドイツのモーターショウに日本企業出展0
みんなEVの量販を出してるのに、日本の主力は時代遅れのHVと名付けた火を燃やす原始的な車しか持ってないからな
はずかしくてHVなんて出せるわけない
完全に自動車後進国に落ちぶれた
33 : 2021/09/07(火) 19:08:43.37 ID:NUziTfMz
>>18
欧州自動車産業は鎖国状態だぞ
政治力のルール変更で競争を避けてるだけ
中国では完全に死んだし
東南アジア諸国でもボロボロなのが欧州勢
19 : 2021/09/07(火) 18:32:11.20 ID:3vrlBwnD
本格参入してEVでリコールでたら10兆円くらい軽く飛ぶからな。
先行企業は潰れる覚悟が必要だぞ。
20 : 2021/09/07(火) 18:38:37.13 ID:ngYB7emY
アフォは早くEV出した国が勝つとか思っている。
技術なんてすぐキャッチアップできる。
エレクトロニクス産業を見てみろ。
そういう知識もない奴が吠えても意味ないがな。
22 : 2021/09/07(火) 18:40:24.30 ID:7zSyoCZ/
国も2兆円出そう
23 : 2021/09/07(火) 18:41:50.95 ID:3Q4975HR
メルセデスが2020年までに全車EV
を表明したから
高級車セグメントをパクってる
トヨタもガソリンエンジンじゃ売れん
34 : 2021/09/07(火) 19:10:17.30 ID:jF/QwaUA
>>23
HVガソリン領域(世界の半分以上のシェア)の競合が減るな。
24 : 2021/09/07(火) 18:51:18.53 ID:u+Cp7KKD
EVは電池材料、銅がさらに高騰して、日本人の大半が買える値段ではムリだな
サブコンパクトクラスが込み込み500万
27 : 2021/09/07(火) 18:58:35.32 ID:lj34H1mo
10年かけて1.5兆円は少な過ぎ
30 : 2021/09/07(火) 19:02:47.06 ID:0gldp3Sq
>>27
増産だけじゃないの ppesは開発しないって言ってたし前
28 : 2021/09/07(火) 18:59:15.80 ID:FuDFZVyv
インプレスの記事のが詳細だな。
全固体電池は寿命が短いんだと。だから最初はHV搭載で、全固体電池の寿命伸ばしていくんだと
31 : 2021/09/07(火) 19:06:16.03 ID:b1djLlRL
HV含めた火を燃やして走る車はもう売れなくなる期日決められてるからな
のほほんとHVの新車開発してるの日本くらい
ガラケーとかワープロ専用機とかと同じ運命
32 : 2021/09/07(火) 19:08:41.73 ID:0gldp3Sq
>>31
OSはメーカーが作ってないことが多いな
テスラ くらい
Windowsがウェイモ
ってイメージ
35 : 2021/09/07(火) 19:11:33.53 ID:mv2Ck02j
実運行考えたら現実的には水素ハイブリットじゃね?
38 : 2021/09/07(火) 19:16:28.39 ID:b1djLlRL
>>35
それはEV量産車作れないトヨタが株主を黙らせるためにいってる言い訳
水素なんて事故ったら大爆発するのわかりきってるだろ
自然界に存在しないから水素作り出すのに炭素出すし
36 : 2021/09/07(火) 19:14:53.84 ID:OH+KI6mv
>>1
哀れなトヨタ(笑)
悪あがきもいいところだな
中国のCATLにコストで勝てるわけがない
派遣や下請けを散々イジメた報いだ
トヨタも潰れればいい
37 : 2021/09/07(火) 19:16:01.64 ID:+OxrGbPa
全固体電池の走行検証結果を発表できる時点で他メーカーより相当先なんじゃね?

コメント

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